Hindistan’ın otomotiv endüstrisi, enerji verimli içten yanmalı motorlu (ICE) araçlara ve elektrikli araçlara (EV) yönelik artan talebin yanı sıra sürdürülebilir mobilite çözümlerine yönelik daha geniş kapsamlı çabalarla birlikte büyük bir dönüşüm geçiriyor. Bununla birlikte, kritik bileşenlerin ve minerallerin artan maliyetleri, üreticiler için önemli zorluklar yaratıyor.
GlobalData’ya göre, Hindistan’daki gelişmiş elektrikli araç batarya pazarının, kısa vadeli maliyet baskılarına rağmen güçlü uzun vadeli büyüme potansiyelini yansıtarak, 2026 ile 2030 yılları arasında yıllık bileşik büyüme oranı (CAGR) %25,7 oranında genişlemesi bekleniyor.
GlobalData’da Otomotiv Proje Yöneticisi Yardımcısı Gorantala Sravan Kumar, elektrikli mobiliteyi teşvik eden hükümet girişimlerinin, sürdürülebilir ulaşım konusunda artan tüketici bilinci ve talebiyle birleştiğinde, Hindistan çekiş bataryası pazarında genişlemeyi tetiklemesinin beklendiğini belirtti.
Hindistan Otomobil Üreticileri Derneği’nin (SIAM) son verileri, değişen pazar dinamiklerine işaret ediyor. Binek araç üretimi 2025 yılında bir önceki yıla göre %25,5 arttı. Ancak sektör, analistlerin “temiz çevre” primi olarak tanımladığı bir durumla karşı karşıya; zira egzoz arıtma sistemleri ve pil sınıfı minerallerin maliyetleri hızla yükseliyor.